加入收藏 | 设为首页 |

阿杜-天津自贸试验区:走向世界的工业敞开立异示范区

海外新闻 时间: 浏览:245 次

原标题:天津自贸实验区:走向世界的工业敞开立异示范区

俯瞰天津自贸实验区,包含天津港东疆片区、天津机场片区、滨海新区中心商务片区,形如渤海湾的三颗棋子,是国家布局推进京津冀协同对外敞开、服务实体经济立异打开的先手棋。

天津港东疆片区地处丝绸之路海陆线路起点的中心地带,每天天还没亮,一辆辆货车从五湖四海而来,将来自东北、华北、西北等区域的集装箱运到天津港码头,停靠在岸边的巨型集装箱船只会依照原定的轨道,呈放射状散去,终点站或是非洲大陆、澳洲抑或中亚等地。

相同繁忙的还有天津机场片区,作为华北区域重要的航空货运中心,可谓天津先进制作业和研制转化的“心脏”,这儿集合的各类企业超越2万家。夹在两者之间的滨海新区中心商务片区,摩天大楼拔地而起,海河两岸各类商务楼宇面积超越450万平方米,这片金融变革立异集聚区的夜晚逐渐灯火通明。

天津自贸实验区总规划面积为119.9平方公里,占全市面积1%,发明了占全市12%的区域GDP。

机场片区成为了亚太区域重要的航空制作修理基地,东疆片区也被誉为继爱尔兰之后全球第二大飞机租借集合地,滨海新区中心商务片区则意在打造我国北方金融立异中心。

在天津自贸实验区管委会研讨打开室副主任陈明业看来,中心对天津的“一基地三区”定位,即全国先进制作研制基地、北方世界航运中心区、金融立异运营示范区、变革敞开先行区,赋予了天津自贸实验区在京津冀协同打开和区域经济复兴中的重要使命。

以全市1%的面积发明12%GDP

“天津自贸实验区是我国第二批自贸实验区之一,也是我国北方榜首个自贸实验区,‘一带一路’、京津冀协同打开、滨海新区开发敞开等国家战略叠加,是京津冀区域最佳的海上桥头堡。”陈明业告知汹涌新闻。

从北京南高铁站动身,不到一个小时便抵达滨海站,它如一扇贝壳静卧在天津自贸实验区的滨海新区中心商务片区里。该高铁站于2015年9月份正式通车,双向对开20余班次,现在已成为京津两地上班族和商务人士络绎的首要交通工具。

这个是世界最大、最深的全地下高铁站房,也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程的修建。以此带动天津自贸实验区归入京津冀“一小时”交通圈内,“京津冀一体化”从规划落地变成实践。

间隔滨海高铁站大约5公里,滨海新区中心商务片区的一栋商业楼里,信达一汽保理公司入驻于此,这家办理团队仅20人的公司,却发明下了人均赢利近千万元的打开成绩。

早在2015年,天津自贸实验区刚挂牌树立,由信达财物办理股份有限公司、一汽本钱控股有限公司一起建议树立的信达一汽商业保理有限公司就在开发区注册树立,注册本钱1亿元。

这也是继2014年6月天津开发区管委会与一汽本钱控股有限公司签署《协作协议》,清晰两边将在金融板块打开深层战略协作后,一汽本钱控股有限公司落户在开发区的第二家公司。

信达一汽商业保理有限公司总经理王军介绍,为了履行京津冀协同打开严重国家战略,一汽集团一向将天津作为未来打开的重要战略基地,并将一汽—群众华北出产基地、一汽—丰田新工厂等项目落户天津。

“一汽集团与天津的天然协作根底,保理公司落户天津关于集团工业的服务助力,及天津自贸实验区老练敞开的保理环境,都成为了信达一汽保理公司挑选落户自贸实验区的不贰之选。”回想两边的协作进程,王军向汹涌新闻细数了信达一汽的打开轨道。

入驻四年来,信达一汽保理公司从无到有、从小到大,深耕于国内轿车工业链保理事务。到2019年上半年,信达一汽已向全国25个省近200家轿车工业链客户累计供给资金支撑近300亿元人民币,赢利体现更是完结开业首年盈余,后续三年三连翻。

于2018年2月份登陆上海证券买卖所的嘉友世界物流股份有限公司,也在上一年开端与天津自贸实验区打开协作。嘉友世界物流股份有限公司董事会秘书聂慧峰向汹涌新闻泄漏,现在上市公司在自贸实验区内新设了三家公司,一家主营融资租借,一家主营网络渠路途途货品运送运营办理,第三家主营港口物流操作事务。

其间网络渠路途途货品运送运营办理,则是依照国家下一步关于 “互联网+物流”新业态的打开提早布置的新事务,相似于无车承运渠道。天津市一共批了12家无车承运试点,嘉友世界在东疆片区的支撑下成为了其间一家。

聂慧峰回想,最初是天津自贸实验区向嘉友世界发出了入驻的约请,公司终究入驻是考虑到实验区的服务好、就事效率高,别的公司的许多事务包含跨境归纳物流等此前也一向是在天津港口运营的。

入驻以来,嘉友世界事务平稳增加。财报显现,2018年公司运营收入为41.01亿元,比2017年同期增加26.40%;归归于上市公司股东的净赢利为2.70亿元,比2017年同期增加30.94%。

每一家企业作为个别单元的生长,也带动了天津自贸实验区的逐渐强大。自2015年4月挂牌以来至本年7月份,天津自贸实验区累计新挂号商场主体5.99万户,注册本钱1.98万亿元人民币,用占全市1%的面积发明了占全市12%的区域出产总值、1/4的实践运用外资、60%以上的对外出资和近1/3的外贸进出口额,成为促进天津市甚至北方区域高质量打开的重要引擎。

天津自贸实验区还亮出了准则立异的“成绩单”:四年来累计向国家上报4批127项试点经历和41个立异实践事例,22项经历和5个事例在全国仿制推行,向全市推出三批106项经历事例。

剑指“亚洲飞机制作修理中心”

天津自贸实验区机场片区被冠以“亚太区域重要的航空制作修理基地”,跟四年前的一次严重协作瓜葛相连。

其时刻隔2015年4月挂牌树立还不到三个月,一则重磅音讯传到了天津自贸实验区。7月3日,正在法国图卢兹拜访的我国国务院总理李克强在法国总理瓦尔斯陪同下,来到了空中客车公司总部查询中法协作出产项目。

在两国总理的见证之下,天津机场片区、我国航空工业集团公司与空中客车公司签署了关于在天津树立空客A330宽体飞机完结及交给中心的结构协议。

这也是空中客车公司在欧洲以外落地的首个A330宽体飞机完结和交给中心。2017年9月20日该中心正式启用,一架由空客中欧职工一起完结的A330飞机也在该中心交给给天津航空公司。

彼时,空中客车首席运营官兼民用飞机总裁法布里斯布利叶表明,中心启用并开端交给飞机是空客与我国协作伙伴关系打开的又一重要里程碑,空客和我国航空业长久以来的协作关系从单通道飞机范畴扩展到宽体机范畴。阿杜-天津自贸试验区:走向世界的工业敞开立异示范区

从2006年天津接受空客总装线在我国的建造,直至本年,已是空客与天津协作的第十三个年初。到本年7月份,空客A330完结及交给中心已交给12架A330、404架A320飞机。

背靠着我国巨大的商场、“京津冀一体化”的经济内地,以及“一带一路”顶层规划的牵引,天津自贸实验区的机场片区成为了亚太区域重要的航空制作修理基地,庞巴迪公务机修理项目投产运营,海航GE发动机修理、天津航空修理中心、汉莎技能培训中心等龙头项目纷繁落户,职业产量超越780亿元。

“政府搭台,终究还要企业唱戏,咱们在尽力不断发明更好的营商环境。”已是正午时分,机场片区自贸作业局局长何江仍显繁忙,步履仓促赶往下一个目的地。

“天津自贸实验区适当于一个筐,咱们是采蘑菇的小姑娘。”何江喜爱用这个比方自己的作业,天津自贸实验区背靠“大森林”,工业类别完全,企业资源足够,森林资源适当丰厚,怎样才干采到更多更好的企业,依据它们的需求寻求打破,汇总到一个筐里的蘑菇又大又好,再加工好上市。

“这是我每天醒来要想的榜首件事,也是每天需求面对的压力。‘上市’说白了便是,真实成为(落地的)方针让企业用得上。”何江说道。

功夫不负有心人,机场片区在保税修理事务立异上面硕果累累,包含境外飞机保税修理方法申报立异、境外飞机航程内保税修理绿色通道、飞机修理保税状况购入部件及耗材新形式、境外飞机退租检事务形式立异、飞机修理客供料免税新形式、海关特别监管区域外航空保税修理再制作等,累计招引60多个航空项目落户。

尤其是海关特别监管区域外航空保税修理再制作试点获批后,在天津市自贸实验区范围内打开航空保税修理事务,只需区级商务主管部门核准即可打开事务。

本年5月12日,榜首票“航空器(待修理)”,货值3750万美元的报关单,在天津海关顺畅通关,单架飞机可削减1100万危险担保金。值得一提的是,初审和核准分别在5个作业日内就可以完结,大大缩短批复时限。通过RFID技能手段,航空修理周转件的清关时刻也由本来的三个作业日削减到不到半个小时。

“咱们仍是立足于企业需求为导向,深化到一线找企业的需求,特别是计算处理共性的有普遍性的需求,它们的可仿制和推行含义比较显着,奉献值更高。”谈及怎么打造好“世界航空制作修理基地”这张手刺时,何江提及最多的反而是“处理企业需求”,这被他视为打开的底子。

依照机场片区的规划,未来其将依托雄厚的工业根底和空港优势,要点打开航空航天、配备制作、新一代信息技能等高端制作业和研制规划、航空物流等出产性服务业,打造亚洲飞机制作修理中心和我国北方航空物流中心。

牵头融资租借工业兴起

从地图上看,天津港东疆片区地处“一带一路”——丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两条线路起点的中心地带,填补了北至国内北方区域、蒙古国,西至俄罗斯等东欧国家的陆上物流商场需求。

三年前的冬季,2016年11月21日,一列满载货品的集装箱班列从天津自贸实验区东疆片区海铁中心站发车,通过二连浩特驶出国境,开往白俄罗斯明斯克,运送周期为13天左右,计划每年运营20整列,估计将往返运送物资3万吨。

这是天津自贸实验区首条直通欧洲的货运班列,该班列的起点——天津自贸实验区东疆片区,也成为了丝绸之路陆上和海上的重要连接点。

天津港东疆片区面积30平方公里,是我国北方世界航运中心和世界物流中心的中心功用区,获批以来,累计新挂号各类航运、世界交易、租借等商场主体超越1万家,注册本钱8351.8亿元,分别是树立自贸实验区之前7年总和的4倍和4.1倍。

其间融资租借工业成了东疆片区的中心工业之一。到6月底,注册的租借公司就有3333家,累计注册本钱到达5483.94亿元,占该片区总注册本钱的65%以上。

东疆片区被誉为继爱尔兰之后全球第二大飞机租借集合地,构成了SPV租借、保税租借、离岸租借、财物包租借等40多种打开形式,飞机、船只、海工设备租借财物累计近千亿美元。

东疆片区也创下了国内多个事务立异的首例。2015年3月2日,国内榜首单带租约的飞机项目公司股权转让事务,以及国内榜首单大飞机租借财物买卖在天津港东疆片区操作完结,创始了我国飞机租借范畴财物买卖的先河。

在航空货运争夺战日火烧岛益剧烈的今日,早有布局的顺丰集团,于2015年8月旗下顺诚融资租借(深圳)有限公司在东疆片区成功凭借跨境人民币融资购买了3架波音737系列货机。这是天津自贸实验区树立后,租借公司初次运用跨境人民币融资完结的飞机租借事务。

天津自贸实验区还促成了国内榜首单“融资租借+轿车出口”事务。本年5月份,一批35辆牵引车在内蒙古甘其毛都口岸完结报关手续,正式出口到蒙古国,买卖的方法却是融资租借。

卖方嘉和世界融资租借有限公司法定代表人孟联向汹涌新闻回想,此前商务部轿车出口许可证请求体系中交易方法一栏没有“世界租借”选项,而一次性付款会对境外的客户构成较大资金压力,两边期望采纳融资租借相似分期付款的方法。然后东疆片区通过多方和谐,终究在天津市商务局的支撑和推进下,商务部在体系中增设了这一交易形式。

“它就像打开了一扇窗,由于曾经没有人这么做过,这个商场需求仍是挺大的。”孟联说道。她在公司日常运营中发现,以往融资租借大多数都是“大家伙”,现在小型的设备如车辆的租借需求也比较多,面对更多新式商场国家,它会是一种很好的买卖方法。

工业金融一向以来是天津金融立异的特征手刺,通过多年的探究堆集,天津的融资租借走在了全国的前列,并首要进入世界租借商场。天津自贸实验区管委会金融打开室主任赵磊告知汹涌新闻,一方面,国家对天津自贸实验区融资租借业打开十分重视,在天津自贸实验区《总体计划》《深改计划》都提出了在全国首要打开变革的内容。在国家部委的支撑下,自贸实验区内资融资租借试点企业的审批权下放到了天津市。本年,天津出台了全国首个融资租借监管方法,使得企业的注册、办理、监管在通明规范的方针体系之内履行。另一方面,天津自贸实验区紧紧环绕租借企业和工业需求,在海关、外汇、税阿杜-天津自贸试验区:走向世界的工业敞开立异示范区收、法令等方面首要探究打破,构成了准则规划和底层探究的良性互动。

本年以来,各地的融资租借工业掀起了一轮“体检”,以排解或许存在的金融危险,天津自贸实验区怎么应对?

“融资租借是资金和财物高度交融,借钱和借物笔笔对应的金融工具,天津自贸实验区的融资租借工业是依托于雄厚的实体经济根底和很多的商场需求,尤其是京津冀区域的实体经济优势,这也是天津的特征。”依照赵磊的说法,区内的金融打开服务于制作业和出产性服务业,嵌入到相关的实体职业,尤其是飞机的融资租借归于十分高等级,适当于租借业里“皇冠上的明珠”。因而,自贸实验区凭借着融资租借工业实打实的根底,通过树立高效通明的监管方法,集合懂工业、懂租借、有情怀的人才,构成了健康的工业打开环境。

赵磊猜测,跟着国家经济打开和群众消费水平的进步,航空租借还有很大的商场打开空间。他罗列了相关的数据:国内各大航空公司关于飞机收购的需求十分大,现在是世界航空器还归于卖方商场,国内民航飞机大概是3700多架,每年还会以三四百架的增速往上涨。其间增加的部分,航空公司少半会买、多半会租,还会托付租借公司的财物办理团队代为办理,再加上未来离岸租借事务立异,国内租借公司参加世界飞机租借商场更大的打开空间,这个商场很大。

打开至今,东疆片区飞机租借规划占我国租借飞机增量的80%以上。天津自贸实验区泄漏,未来东疆片区将依托港口优势,要点打开航运物流、世界交易、融资租借等现代服务业,打造国家进口交易促进立异示范区和国家租借立异示范区。

金融变革30条超多半落地

自上一年起,天津自贸实验区又掀起新一轮的变革。2018年5月4日,国务院印发《关于进一步深化我国(天津)自在交易实验区变革敞开计划》(国发〔2018〕14号,简称《深改计划》)。紧接着,6月19日,中共中心政治局常委、国务院副总理韩正到天津自贸实验区调研京津冀协同打开。7月10日,天津自贸实验区管委会将《深改计划》分解为128项变革使命,清晰责任人、时刻表、路线图,各项使命全面发动。

在深化 “放管服”变革方面,天津自贸实验区树立之初,天津市下放了239项权限,本年上半年,又下放625项权限,累计向自贸实验区下放800余项权限。

“与世界先进自在交易园区比较,咱们的距离和短板首要在软环境。天津自贸实验区把是否有利于软环境优化,作为查验准则立异作用的‘试金石’。”陈明业称,自贸实验区将坚持以进步行政效能和下降准则性买卖本钱为主线,坚持问题导向,深化推进“放管服”、出资、交易、金融等范畴变革。

至于金融变革立异方面,“‘金融变革30条’ 80%以上都落地了。”赵磊总结变革成效:一方面,区内坚持传统的优势,运用银行稳妥证券等服务于实体经济,立异事务流程;另一方面,国家关于当地的金融监管责任进行了清晰规定,首要包含七大类如租借、保理、典当、财物办理等,天津也在加快理顺相应的监管方法。

“金融变革30条”全称为《我国人民银行关于金融支撑我国(天津)自在交易实验区建造的辅导定见》,于2015年12月发布。该文件从扩展人民币跨境运用、深化外汇办理变革、促进租借业打开、支撑京津冀协同打开、完善金融服务功用、加强监测与办理等方面,提出了支撑天津自贸实验区建造的30条办法。

准则变革的关键是落到实处。赵磊泄漏,自贸实验区内不少立异方针如外债和本钱金志愿结汇、跨境双向人民币资金池、跨国公司外汇资金会集办理事务等,给了自贸实验区企业十分大的实惠。

外商出资准入前国民待遇加负面清单形式愈加完阿杜-天津自贸试验区:走向世界的工业敞开立异示范区善。汹涌新闻从天津自贸实验区处得悉,区内负面清单缩减到37条,飞机、船只、轿车等先进制作业全面铺开,文明、电信、教育等服务业在加快敞开。

值得一提的是,天津被誉为“全国商业保理之都”。作为事务中心区的天津自贸实验区,在全国首要打开商业保理试点,打通实体企业应收敷衍融资通道,首要试点租借兼营商业保理、出口保理事务等,区内集合中铝、宏泰、渤海保理等企业600余家,事务规划800亿元,占全国15%。

其间,中心商务片区企业信达一汽商业保理成为第一批取得同意并完结接入人民银行征信体系的4家商业保理公司之一。

这正戳中了当时商业保理企业的需求。信达一汽商业保理有限公司总经理王军坦言,商业保理公司作为国内金融业的“后起之秀”,其信誉环境及金融方针支撑一向与银保监监管下的银职业金融组织存在着先天的距离,但其以中小企业为服务主体的高危险客群及轻担保典当的事务形式却对以上两点有着最为火急的诉求。

“接入人民银行征信体系,不只有用加强了公司关于客户准入及保后的危险预警及辨认,更为公司‘勇于’打开产品立异及事务拓宽供给了征信确保。”王军告知汹涌新闻。

最明显的影响体现在信达一汽的事务上面。王军泄漏,公司自接入央行企业征信体系以来,在事务拓宽及产品研制方面,已完结一汽集团上游工业链买方客户80%掩盖;在客户前期尽职查询及风控评定阶段,完结客户有用准入138户,资金累计投进近200亿;在保后办理阶段,树立了以征信数据为重要维度之一的客户分级办理模型,进步了客户危险办理及防控才干。

从便当化向自在化晋级

天津自贸实验区管委会副主任张忠东说,“自贸实验区的变革立异是要紧紧环绕方针、功用和工业等三个重要方面来打开的,一个世界化、有商场竞争力的自在交易园区,首要要有法治化、世界化、商场化的准则方针环境和营商环境,人才、本钱、技能、信息可以通过准则性组织,完结自在、规范活动,“放得开、管得好”的方针才是好方针,这样才干发挥好为国家实验准则的中心使命;其次要有超前策划和敏锐的思想眼光,长于捕捉前沿技能和新式工业打开机会,要看清要素活动今后,区域的工业附加值、增加值是什么?最终还有是对立异培养的耐性,自贸实验区立异干的不是半年、一年的事,严重方针立异和功用培养,需求长时刻盯梢研讨、不断深化,要看长时间作用。”

“55条准则立异效果,其间全国创始35项,集树立异6项,优化立异6项,全国抢先9项。”本年8月份,第三方评价组织发布的《我国(天津)自在交易实验区准则立异效果》陈述显现,天津自贸实验区在保税修理事务立异、轿车交易立异、口岸监管形式立异、租借保理业立异、金融立异、营商环境优化立异这六大方面的55条准则立异效果,在全国具有较高仿制推行性。

“自贸实验区定位是国家准则立异‘实验田’,中心使命是准则立异,对世界高规范规矩进行危险压力测验。”陈明业表明,天津自贸实验区的突出体现在前沿新式工业培养孵化方面,包含引领我国租借业做大做强、创始我国商业保理业的先河、创始平行进口轿车事务形式,打造亚太航空制作修理基地,以及不断延伸航运工业链条。

不过本年下半年以来,滨海自贸实验区开端面对新的局势。8月26日,国务院印发《我国(山东)、(江苏)、(广西)、(河北)、(云南)、(黑龙江)自在交易实验区总体计划》。8月30日,新树立的山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6个自贸实验区连续正式揭牌。

至此,我国的自贸实验区数量增至18个,构成“1+3+7+1+6”的雁式矩阵,其间滨海省份已全部是自贸实验区,完结我国滨海省份自贸实验区的全掩盖。而新设的自在交易实验区如河北省、黑龙江省,在空间方位上是否会涣散天津自贸实验区在北方的功用?

“我以为各地打开优势、要素资源、工业根底不一样,国家鼓舞各地自贸实验区进行差异化、特征化的探究打破。”陈明业表明,通过四年多变革打开,天津自贸实验区“浅水区”变革现已基本完结,逐渐进入到从便当化向自在化晋级、由“刀刃向内”变革为准转为对世界最高规范规矩进行实验的变革“深水区”,推进人员、资金、技能、信息等出产要素跨境自在活动,打造有利于前沿新式实体工业打开、增强世界事务竞争力的准则方针环境,成为愈加重要的使命。

京津冀协同打开仍然是天津自贸实验区一大战略方向,尤其是接受从北京“走出去”的大型企业。汹涌新闻得悉,自贸实验区新增商场主体中京津冀企业超越50%,包含中信集团、中车集团、中铁建集团、我国泛海、百合网等一批央企、民企纷繁在自贸实验区树立租借、航运、物流、交易等功用型总部,2019年上半年招引北京企业或项目200余个。

在天津自贸实验区的规划版图上,未来其将致力于成为引领和服务京津冀实体经济高质量打开的重要引擎和京津冀世界级城市群的归纳性海上门户。本年7月22日,国务院新闻办举办新闻发布会,天津市委副书记、市长张国清表明,雄安的出海口设在天津。

阿杜-天津自贸试验区:走向世界的工业敞开立异示范区

陈明业向汹涌新闻泄漏,依照国家和市委、市政府的布置,天津自贸实验区研讨提出了一批“创始性”“重构性”变革立异办法,起草构成了天津自贸实验区立异打开《支撑办法》和《举动计划》,有100多项办法,其间70%触及国家事权,48项全国创始,天津市人民政府已印发施行。

“这两个文件的施行,将推进天津自贸实验区准则、方针、功用、工业的全面晋级,使咱们再向世界化、高水平的自在交易园区建造方针跨进一大步。”陈明业说道。